Коммерческая зарядная станция для электромобилей постоянного тока мощностью 60 кВт для дорожных служб

Что представляет собой это зарядное устройство мощностью 60 кВт и почему его окупаемость зависит от оплаты

Зарядная станция зарабатывает деньги только тогда, когда сеанс заканчивается платежом, который очищается — и это та часть, о которой никогда не говорится в большинстве спецификаций на 60 кВт. AMPPAL AF-DC-60-Y-B-O-4-H — это напольное встроенное быстрое зарядное устройство постоянного тока размером 1620 x 750 x 560 мм с четырьмя способами оплаты для водителя: терминалом для кредитных/дебетовых карт, QR-сканированием, RFID-картами и Plug & Charge.

Под слоем оплаты находится силовая ступень 200–1000 В постоянного тока с постоянной мощностью от 300 до 1000 В, поэтому автомобили с напряжением 400 В и 800 В заряжаются почти на полную мощность. Сеанс управляется 7-дюймовым сенсорным экраном; OCPP 1.6j через Ethernet, 4G или Wi-Fi передает каждую транзакцию в ваше программное обеспечение для выставления счетов.

Почему оплата имеет такое большое значение при мощности 60 кВт? Поскольку эти станции расположены в мини-маркетах, на стоянках отелей и на небольших коммерческих площадках, где водитель не является пользователем автопарка, - если турист не может заплатить методом в своем кошельке, вы теряете сеанс и доход.

Четыре способа оплаты, которыми может воспользоваться водитель, и почему это выгодно

Карточный терминал: принимайте стандартные платежные терминалы, используемые в сетях ЕС — замените модель, указанную вашим эквайером, и требования к карте в Германии или Франции будут выполнены.

QR-код на 7-дюймовом экране: водители сканируют с помощью своего местного приложения — кошельков в стиле Alipay в Персидском заливе, приложений в стиле GCash в Юго-Восточной Азии — и выбранный вами шлюз сделает все остальное.

RFID: менеджер автопарка раздает карты водителям и получает один ежемесячный счет вместо того, чтобы возмещать платежи приложения один за другим.

Plug & Charge (ISO 15118): совместимые электромобили автоматически аутентифицируются при подключении к сети, вообще не прикасаясь к экрану — метод, который североамериканские сети продвигают сильнее всего.

Расчеты OCPP 1.6j: данные Authorize, StartTransaction, StopTransaction и MeterValues ​​передаются на серверную часть CPO, поэтому доходы сверяются без ручного экспорта CSV.

Пиковая эффективность 95 % и корпус IP54 позволяют машине работать: меньшие потери тепла, меньшее попадание пыли, меньшее количество поездок на техническое обслуживание.

Технические характеристики

Где рынки, ориентированные на карты и QR-First, используют это устройство

Заправочные станции и магазины повседневного спроса в Германии, Франции и Хорватии, где регулирующие органы ожидают работающий картридер рядом с вилкой.

Торговые центры и автостоянки отелей в ОАЭ и Саудовской Аравии, где преобладают методы оплаты QR, а шкаф высотой 1620 мм помещается под стандартный навес.

Курортные парковки в Таиланде, Вьетнаме и Индонезии, обслуживающие туристов, которые берут с собой в каждую поездку новое приложение.

Склады легкого автопарка — фургоны и такси — где менеджеры выдают RFID-карты вместо того, чтобы гоняться за возмещением расходов водителям.

Муниципальные участки и крыши супермаркетов, где одна машина должна обслуживать будущие автомобили Plug & Charge без замены оборудования.

Поток платежей на серверную часть, шаг за шагом

Ход сеанса: драйвер подключается, проходит аутентификацию с помощью RFID-карты, сканирование приложения, касание карты или рукопожатие Plug & Charge, затем зарядное устройство выполняет вызов авторизации OCPP на вашем сервере. Если ответ положительный, мощность увеличивается до запрошенного напряжения автомобиля в пределах окна постоянной мощности 300–1000 В, а значения MeterValues ​​сохраняются до тех пор, пока StopTransaction не закроет запись.

Расчеты остаются чистыми, поскольку зарядное устройство никогда не устанавливает цены самостоятельно, а ваша серверная часть. Вы устанавливаете тарифы для каждого разъема, временного окна или группы пользователей, и устройство просто сообщает измеренные значения кВтч.

Нет своего программного обеспечения? Он сразу же совместим с основными платформами OCPP, и наши инженеры проведут вашу ИТ-команду по полям во время ввода в эксплуатацию.

Сертификаты в файле и то, что мы тестируем для каждой партии

Сертификаты: CE, CB, TUV, UL и CCC — копии, привязанные к данной модели, по запросу.

Перед отправкой каждое устройство работает 48 часов при полной нагрузке с записью температуры модуля и разъема.

Образцы корпуса находятся в камере соляного тумана в течение 96 часов и проходят проверку IP54; рабочий диапазон от -25C до +50C.

Соответствие стандартам EN IEC 61851-1:2019 и EN IEC 61851-23:2014 включает в себя 13 функций безопасности.

Калибровка счетчиков проверяется на случайной выборке каждой партии, поэтому выставленные счета за кВтч соответствуют измеренным кВтч.

Внутри сборки: 8 шагов от катушки до ящика

Шаг 1. Штамповка, гибка и лазерная резка стального корпуса толщиной 1,5 мм с ЧПУ на линиях, совместно используемых с роботами FANUC.

Шаг 2: Порошковое покрытие и отверждение; для проверки из той же партии отбирается образец солевого тумана.

Шаг 3: Входной каскад переменного тока и модули питания постоянного тока построены на отдельных линиях — они никогда не смешиваются.

Шаг 4. Входной контроль модулей SiC, разъемов и корпуса кард-ридера.

Шаг 5: Подключение клемм с контролем крутящего момента, затем визуальный контроль качества каждого соединения.

Шаг 6: 48-часовая проверка при температуре окружающей среды 40°С, эффективность регистрации и стабильность связи.

Шаг 7. Обновление прошивки, тестирование OCPP 1.6j на нашем сервере и функциональные тесты на всех четырех способах оплаты.

Шаг 8: Упаковка, паллетирование и фотоотчет перед отправкой.

Руководство по выбору размеров: когда этот шкаф мощностью 60 кВт оправдает себя

Выбирайте AF-DC-60-Y-B-O-4-H, если на вашем объекте ожидаются в основном пассажирские электромобили с напряжением 400 В, сеансы продолжительностью 30–60 минут приемлемы, а ваша главная головная боль — сбор денег с водителей, приезжающих без водителя. Розничная торговля, гостиничный бизнес и небольшие коммерческие сайты соответствуют этому профилю, а четыре способа оплаты устраняют наиболее распространенную причину прекращения сеанса.

Этот продукт не для вас, если на вашем объекте работают такси с напряжением 800 В, которые должны развернуться менее чем за 20 минут - там агрегат мощностью 120 или 160 кВт зарабатывает больше на отсек. Это также неправильный выбор для сети, предназначенной исключительно для приложений, которая никогда не будет использовать слот терминала.

Все еще решаете? Сообщите нам страну, модельный ряд транспортных средств и вашего эквайера, и мы порекомендуем конфигурацию, в том числе, стоит ли отправлять кард-ридер предустановленным или оставить слот для вашего терминала.

Почему операторы заказывают у нас, а не у реселлера

Вы ведете переговоры с производителем в Юэцине, а не с посредником, цитирующим чужой прайс-лист.

OEM/ODM: ваш логотип, ваш цвет, ваше платежное приложение предварительно настроено — оборудование, программное обеспечение и брендинг на одном заводе.

Стандартные единицы доставляются в течение 15-20 рабочих дней; OEM-партии добавляют 7-10 дней на оформление и тестирование.

Пробные заказы от 1 единицы для новых рынков; ценообразование на уровне контейнера, как только модель оправдает себя.

Запасные части доставляются DHL/FedEx с двухлетней гарантией, а удаленная диагностика осуществляется по той же ссылке OCPP, которую вы используете для выставления счетов.

Упаковка, погрузка и сопутствующая документация

Каждое зарядное устройство транспортируется в фанерном кейсе с пенопластовыми подставками вокруг экрана и области устройства чтения карт. Вес шкафа около 300 кг; ящик добавляет 60-80 кг, а на 40HQ уходит 10-14 ящиков в зависимости от компоновки.

По умолчанию мы отправляем товар на условиях FOB Нинбо или Шанхай; Могут быть организованы CIF, CFR и DDP. Схема поддона передается вашему экспедитору перед упаковкой.

В ящике находится коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения, копии CE/TUV и руководство по интеграции OCPP.

Гарантия, запасные части и мелкий шрифт, который вам следует прочитать

Два года в отряде. Обратите внимание, что платежный терминал также защищен: считыватели карт являются частью, которую интеграторы чаще всего исключают.

Запасные части доставляются DHL или FedEx в течение двух дней с момента подтверждения претензии; Европа обычно видит их в течение 3-5 рабочих дней.

Обновление прошивки и параметров OCPP происходит удаленно по сетевому каналу; для большинства исправлений не требуется посещение сайта.

Видео ввод в эксплуатацию при первой установке: проводка, заземление и соединение с серверной частью проверяются вашим техническим специалистом в режиме реального времени.

Ежегодное обслуживание: очищайте воздушные фильтры два раза в год, подтягивайте входные клеммы переменного тока один раз в год, следите за тем, чтобы в области QR не было наклеек.

Полевые заметки: неправильно или правильно на станке

Неправильно: монтировать шкаф так, чтобы карточный терминал был обращен к прямому полуденному солнцу, а затем винить в этом считыватель. Справа: поместите его под навес; экран и терминал остаются читаемыми и прохладными.

Неправильно: Совместное использование трансформатора на площадке со сварочными аппаратами и компрессорами. Справа: дайте зарядному устройству собственный прерыватель и поддерживайте входное напряжение в пределах 380 В переменного тока +-15 %, что допускает конструкция с широким диапазоном.

Неправильно: оставлять наклейку поверх QR-кода. Справа: еженедельно проверяйте область сканирования — неработающий QR-код приводит к уничтожению большего количества сеансов, чем повреждённый кабель.

Неправильно: отключили сетевую вилку из-за сбоя одного обновления прошивки. Правильно: сначала позвоните нам; большинство проблем с обновлениями откатываются за считанные минуты по ссылке OCPP.

Неверно: предполагается, что технология Plug & Charge работает на каждом электромобиле. Справа: требуется автомобиль, совместимый с ISO 15118, и работающий серверный интерфейс; RFID и карты остаются универсальным запасным вариантом.

Три покупателя, три рынка, реальная обратная связь

Розничный продавец топлива в Хорватии заменил три зарядных устройства, предназначенных только для приложений, на устройства AF-DC-60-Y-B-O-4-H на двух заправочных станциях в марте 2025 года. Платежи по картам подскочили с нуля до 40% сессий в течение месяца, а их бухгалтер извлекает отчеты о расчетах из серверной части вместо сопоставления электронных таблиц. Жалоба: летом на 7-дюймовом экране быстро собираются отпечатки пальцев.

Группа отелей в Дубае установила восемь единиц в двух объектах, полагаясь в основном на оплату QR. Сотрудники стойки регистрации сочли, что RFID-карты полезны для служебных автомобилей. Руководитель технического обслуживания отмечает, что шкаф тяжело перемещать: спланируйте его место до заливки бетона.

Кооператив такси в Малайзии использует в своем депо шесть единиц такси с RFID-картами. Средняя продолжительность сеанса составляет 42 минуты в такси с напряжением 400 В, а сверка доходов перешла от еженедельной к оперативной. Проблема: водители посчитали слишком громким звуковой сигнал об окончании сеанса ночью, и оператор приглушил его с серверной части.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Может ли это зарядное устройство принимать платежи по картам в любой европейской стране?

О: Кабинет принимает стандартные платежные терминалы, используемые в сетях ЕС; соответствие местным правилам (например, закону Германии о калибровке) зависит от терминала и эквайера, с которым вы работаете в паре. Поможем подобрать подходящую модель.

Вопрос: Работает ли технология Plug & Charge «из коробки»?

О: Аппаратное обеспечение поддерживает ISO 15118, но для Plug & Charge также требуется активный сертификат контракта на вашем сервере и совместимый автомобиль. Перед отправкой мы проверяем рукопожатие на нашем лабораторном зарядном устройстве.

Вопрос: Как мне подключить это к существующей платформе OCPP?

О: Установите URL-адрес сервера и учетные данные в настройках 7-дюймового экрана или с помощью нашего веб-инструмента; зарядное устройство поддерживает OCPP 1.6j через Ethernet, 4G или Wi-Fi. Большинство платформ распознают его в течение нескольких минут.

Вопрос: Могут ли водители платить с помощью местных QR-приложений, таких как STC Pay или GCash?

О: Да. QR-платежи обрабатываются вашим платежным шлюзом; на зарядном устройстве отображается QR-код, сгенерированный вашим провайдером. Мы настроим конечную точку шлюза вместе с вашей командой.

Вопрос: Что делать, если сессия прервалась на этапе оплаты?

О: Зарядное устройство регистрирует попытку аутентификации и код ошибки. Большинство сбоев связано с просроченной RFID-картой или плохо сфотографированным QR-кодом — и то, и другое видно в журнале транзакций.

Вопрос: Достаточно ли 60 кВт для загруженного места?

О: Да, для торговых и гостиничных объектов с 30-60-минутными сеансами. Если вы ожидаете, что пиковые очереди превысят 8-10 автомобилей в день на ячейку, рассмотрите модель большей мощности или вторую установку.

Вопрос: Предлагаете ли вы эту модель с индивидуальными цветами или логотипами?

О: Да, OEM-брендинг является стандартным — цвет порошкового покрытия, логотип и название приложения могут быть настроены по индивидуальному заказу; время выполнения добавляет около 7-10 рабочих дней.

Вопрос: Каков минимальный заказ по заводской цене?

О: Пробные заказы начинаются от 1 единицы по стандартной цене; заказы на количество контейнеров (более 10 единиц) открывают оптовые цены. Спросите актуальный прайс-лист.