Продукты
Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средств
  • Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средствИнтегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средств
  • Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средствИнтегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средств
  • Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средствИнтегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средств
  • Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средствИнтегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средств
  • Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средствИнтегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средств

Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и транспортных средств

Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и автопарков — это прежде всего проблема охлаждения. Вот как на самом деле работают воздушный поток, расположение модулей и стратегия снижения мощности.

Упаковать 160 кВт в башню шириной 750 мм – это в первую очередь проблема с теплом

Любой может прикрутить модули мощностью 160 кВт в большой шкаф; самое сложное — сделать это в башне шириной с дверь. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H имеет высоту 1700 мм на основании размером 750 × 550 мм и содержит ступень выпрямителя мощностью 160 кВт с принудительным воздушным охлаждением — без жидкостного контура, без охладителя, без запаса охлаждающей жидкости.

Инженерный вопрос никогда не заключался в том, существуют ли модули, а в том, как отвести отходящее тепло из такого маленького корпуса, не перекрывая воздушный поток и не нагревая электронику. Ответ — вертикальный путь прохождения воздуха, шахматное размещение модулей и логика снижения номинальных характеристик, которая защищает оборудование при сильной жаре.

В нормальных условиях агрегат обеспечивает полную номинальную мощность 160 кВт и сообщает о своем тепловом состоянии через OCPP, чтобы операторы могли видеть проблемы до того, как они перерастут в неисправности.

160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging

Тепловые решения, которые делают возможным компактную мощность 160 кВт

Вертикальный путь охлаждения: воздух поступает в боковые воздухозаборники снизу и выходит сверху, поэтому тепло поднимается вместе с воздушным потоком, а не скапливается внутри.

Ступенчатое расположение модулей создает эффект дымохода; каждый модуль получает свою собственную зону забора воздуха, а не борется с соседями за воздух.

Управление вентиляторами в зависимости от температуры: вентиляторы простаивают при низкой нагрузке и увеличивают скорость только тогда, когда этого требует нагрев, что обеспечивает бесшумную нормальную работу.

Логика снижения номинальных характеристик с помощью опубликованной кривой: выходная мощность снижается при сильной температуре окружающей среды, а не отключается, и восстанавливается при падении температуры.

Полный рабочий диапазон от -25°C до +50°C позволяет поддерживать мощность 160 кВт в нормальных условиях, а не только при 20°C в лаборатории.

Отсутствие утечек в жидкостном контуре: нагнетание воздуха полностью устраняет неисправности охлаждающей жидкости, насоса и шланга.

Технические характеристики

Заводская спецификация AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H точно соответствует поставке.

Параметр

Спецификация

Модель

AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H

Номинальная выходная мощность

160кВт

Габаритные размеры (мм)

750×550×1700

Входное напряжение

AC380В±15%

Диапазон выходного напряжения

200–1000 В постоянного тока

ЧМИ

7-дюймовый сенсорный экран

Пиковая эффективность

95%

Степень защиты

IP54

Совместимые разъемы

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Рабочая температура

-25°С ~ +50°С

Гарантия

2 года стандарт

Требовательные объекты, где Compact 160 кВт оправдывает себя

Городские уголки с быстрой зарядкой: сеансы мощностью 160 кВт на небольшой площади, на суше, где сплит-система никогда не поместится.

Розничная торговля рядом с шоссе: короткие 15–30-минутные остановки для водителей, которые не хотят ждать целый час.

Корпоративные автостоянки: быстрая смена электромобилей сотрудников между встречами и сменами.

Зоны высадки в аэропортах и ​​на вокзалах: высокая текучесть кадров при компактной занимаемой площади и свободном навесе.

Модернизация автопарков с 60–80 кВт: больше энергии за смену при том же количестве парковочных мест.

Воздушный поток, снижение номинальных характеристик и кривая выходной мощности от -25°C до +50°C

Охлаждение начинается снизу: два боковых воздухозаборника подают воздух в камеру сгорания, которая распределяет воздух по передним панелям модуля, а установленные сверху вентиляторы вытягивают теплый воздух наружу. Внутренние воздуховоды имеют такой размер, что каждый ряд модулей пропускает примерно одинаковый поток — классический отказ небольших шкафов — это один горячий ряд, и геометрия воздуховодов призвана предотвратить именно это.

Снижение номинальных характеристик — это кривая, а не обрыв. При температуре окружающей среды от -25°C до около 40°C агрегат выдает полные 160 кВт; выше этого выходная мощность постепенно снижается для защиты электроники, а затем снова повышается при падении температуры. Кривая напечатана в руководстве, поэтому вы можете спроектировать ее для своего климата, а не гадать.

Тепловая телеметрия передается через OCPP: температура на входе, температура модуля и скорость вентилятора видны удаленно, поэтому заблокированный фильтр обнаруживается в журналах до того, как он становится неисправным. Эта единственная возможность позволила нашим сервисным инженерам сэкономить больше посещений объекта, чем любая другая функция устройства.

Режимы испытаний, подтверждающие тепловой расчет

Типовые испытания запускают агрегат при полной мощности 160 кВт внутри камеры с температурой 50°C для проверки всей кривой снижения номинальных характеристик.

Тепловидение во время нагрузочного теста проверяет каждый ряд модулей на наличие горячих точек перед отправкой устройства.

Соляной туман в течение 96 часов на корпусе, включая воздухозаборные решетки.

48-часовые циклы производственного обкатки изменяют уровни нагрузки для проверки управления вентилятором во всем его диапазоне.

Испытания на вибрацию креплений модулей и узлов вентиляторов на выдержку при доставке и грубом обращении на площадке.

Внутренние характеристики модулей рассчитаны на температуру от -30°C до +55°C; для всего устройства предусмотрена температура от -25°C до +50°C.

Сборка 3-й серии мощностью 160 кВт: модули, воздуховоды и крутящий момент

Шаг 1. Листовая сталь профилируется лазером, а корпус сваривается роботом, при этом в той же операции вырезаются отверстия для потока воздуха.

Шаг 2. Формовка происходит на тормозах TRUMPF; Затем оболочка предварительно обрабатывается, наносится покрытие и отверждается.

Шаг 3. Сначала устанавливается внутренний воздуховод, а затем электроника, поскольку путь воздушного потока определяет все остальное.

Шаг 4. Модули выпрямителя монтируются в шахматном порядке с помощью термопасты и винтов с регулируемым крутящим моментом.

Шаг 5. Входной каскад переменного тока и защита от перенапряжения подключаются к линии переменного тока.

Шаг 6. HMI, контроллер и массив вентиляторов устанавливаются и подключаются к линии постоянного тока.

Шаг 7. Нагрузочное тестирование мощностью 160 кВт регистрирует температуру, воздушный поток и эффективность на единицу.

Шаг 8. 48-часовая обкатка, затем окончательная проверка; В 2024 году совокупные поставки превысили один миллион единиц.

Прежде чем выбрать компактный вариант мощностью 160 кВт: проверьте эти три вещи

Во-первых, кормушка. 160 кВт при напряжении 380 В потребляет примерно 240 А на фазу без запаса, поэтому подтвердите услугу с помощью нашего контрольного списка данных объекта. Если объект не может обеспечить это, устройство выйдет из строя или отключится, и вы заплатили за электроэнергию, которую не можете использовать.

Во-вторых, климат. Опубликованная кривая снижения номинальных характеристик расскажет вам, чего ожидать летом при температуре 45°C; предприятиям с температурой окружающей среды выше 50°C следует вместо этого поговорить с нами о диапазоне жидкостного охлаждения, поскольку принудительный воздух имеет свои пределы, и мы скажем об этом прямо.

В-третьих, впускной зазор. В руководстве указано свободное пространство вокруг боковых воздухозаборников, а башня, зажатая в углу, будет нагреваться и снижать мощность именно тогда, когда вам это нужно больше всего. А если план рассчитан на 160 кВт в течение нескольких часов зарядки грузовика, честным выбором будет шкаф большего размера или сплит-система.

Почему компактная модель AMPPAL мощностью 160 кВт превосходит большую коробку для многих объектов

Та же площадка размером 750 × 550 мм, что и остальная часть 3-й серии, поэтому повышение мощности до 160 кВт не означает новых строительных работ.

Воздушное охлаждение без запаса охлаждающей жидкости, обслуживания насосов и риска утечек — настоящее преимущество на жарких и пыльных рынках, где контур охлаждающей жидкости — еще одна вещь, которую нужно сломать.

Доставка 15–20 рабочих дней после утверждения чертежа; MOQ от одного контейнера.

Сертификаты CE, TUV, UL и CB включены в предложение.

Тепловая телеметрия доступна удаленно при поддержке команды, которая управляет более чем 200 собственными станциями.

Упаковка и транспортировка башни мощностью 160 кВт с чувствительной электроникой

Интегрированное высокоскоростное зарядное устройство постоянного тока для электромобилей постоянного тока мощностью 160 кВт для зарядки автобусов и автопарков поставляется в вертикальном положении в ящике со стальным каркасом, рассчитанном на корпус длиной 1700 мм, с внутренней прокладкой вокруг выпускных отверстий вентилятора и HMI. Разъем и кабель перемещаются в отдельной мягкой коробке внутри ящика.

На ящиках имеется маркировка, предназначенная только для вертикального перемещения, а план погрузки сопровождает предложение, поэтому план контейнера соответствует заказу. Пробные поставки LCL организуются по запросу.

Условия: FOB Нинбо или CIF до места назначения. Счет-фактура, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения и протоколы испытаний выдаются в течение 3 рабочих дней с момента погрузки.

Сервисное обслуживание и запасные части для термокритического компактного устройства

2-летняя стандартная гарантия на модули, вентиляторы и контроллер.

Комплекты вентиляторов и запасные части модулей доставляются в течение 5 рабочих дней.

Удаленный просмотр теплового журнала: мы можем обнаружить заблокированный фильтр или неисправный вентилятор до того, как он отключит устройство.

График замены фильтров прилагается к руководству, рассчитанному на пыльную среду.

Обновления прошивки по беспроводной сети, включая улучшения управления вентилятором и снижения номинальных характеристик.

Замечания по установке, защищающие путь охлаждения

Неправильно: блокировать боковые воздухозаборники цветочными горшками или вывесками. Справа: всегда держите свободными зоны, указанные в руководстве.

Неправильно: игнорирование предупреждения фильтра в журналах. Справа: своевременно очищайте или заменяйте фильтр, поскольку от этого зависит кривая снижения мощности.

Неправильно: расположить башню так, чтобы ее горячие выхлопы попадали прямо в воздухозаборник соседа. Справа: расположите башни в шахматном порядке, чтобы выход одного блока никогда не запитывал вход другого блока.

Неправильно: ожидать полных 160 кВт во время жары в 48°C. Справа: используйте опубликованную кривую снижения номинальных значений, чтобы установить ожидания сессии для экстремальных дней.

Неверно: предполагается, что вентиляторы сломаны, потому что они тихие. Справа: тихие вентиляторы при низкой нагрузке — конструкция работает; шум повышается только с нагревом.

Отзывы инженеров о Compact 160 кВт в полевых условиях

Инженер депо в Алматы (Казахстан) эксплуатирует три башни для доставки грузов. Зимние температуры опускаются ниже номинальных характеристик устройства, однако зарядные устройства обеспечивают полную сессию в течение двух зим с только плановой заменой фильтров; Жалоба заключается в том, что сенсорный экран медленно реагирует в толстых перчатках.

Оператор заправочной станции в Баку (Азербайджан) установил одну башню в 2025 году. Он сравнивает ее со шкафом конкурента мощностью 160 кВт, занимающим вдвое большую площадь, а конструкция воздушного потока выдерживает лето при 40°C; Проблема в том, что верхний выпуск выбрасывает пыль на соседний насосный остров, поэтому они добавили небольшой дефлектор.

Инженер торгового центра в Дубае, ОАЭ, управляет устройством в крытом помещении с кондиционированием воздуха. Прохладный воздух в помещении позволяет машине сохранять полную мощность даже летом, а шум вентилятора внутри здания остается достаточно низким для уровня розничного этажа наверху; их единственным запросом был более длительный период хранения удаленных тепловых журналов.

160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging

Часто задаваемые вопросы: тепловые характеристики компактного зарядного устройства мощностью 160 кВт

Вопрос: Действительно ли устройство имеет мощность 160 кВт в компактной башне?

О: Да, в нормальных условиях окружающей среды; кривая снижения номинальных характеристик в руководстве показывает, как именно ведет себя выходная мощность в условиях сильной жары.

Вопрос: Имеет ли он жидкостное охлаждение?

О: Нет, это принудительная вентиляция. Это устраняет риск возникновения охлаждающей жидкости, насосов и утечек за счет снижения характеристик в экстремальных условиях окружающей среды.

Вопрос: Сколько разрешения требуется?

О: В руководстве указано свободное пространство вокруг боковых воздухозаборников и над верхним выпуском — обычно менее метра с каждой стороны.

Вопрос: Что происходит при температуре окружающей среды 50°C?

A: Устройство снижает выходную мощность в соответствии с опубликованной кривой, а не выключается, и восстанавливается при падении температуры.

Вопрос: Как часто заменяются фильтры?

О: Каждые 3–6 месяцев на обычных объектах, чаще в пыльных помещениях; журналы предупреждают, когда поток воздуха падает, а замена занимает 15 минут.

Вопрос: Может ли он заряжать грузовики?

О: В основном пассажирские электромобили и легкие фургоны; продолжительные циклы работы тяжелых грузовиков отводят тепло в течение нескольких часов, и наша линейка с жидкостным охлаждением лучше подходит для таких объектов.

Вопрос: Каковы требования к фидеру?

О: При 380 В примерно 240 А на фазу до запаса; подтвердите услугу с помощью нашего контрольного списка данных сайта.

В: Что включает в себя гарантия?

О: Два года на модули питания, вентиляторы охлаждения и плату управления. Вентиляторы являются изнашиваемым элементом компактного шкафа мощностью 160 кВт и закрыты.


Отправить запрос
Контакты

Свяжитесь напрямую с нашим заводом по производству зарядных устройств для электромобилей

Получите заводские цены, индивидуальные решения и экспертную поддержку.

- Быстрый ответ – ответ в течение 24 часов.

- OEM/ODM – Гибкая настройка и заказы образцов.

- Сертифицированное качество – варианты CE, TÜV, CB и CCC.

- Пользовательские котировки – с учетом ваших требований.

- Техническая поддержка – экспертная помощь по OCPP, DLB и системной интеграции.

Новости Рекомендации
X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности
ОтклонятьПринимать