Двунаправленное быстрое зарядное устройство постоянного тока V2G для электромобилей для автопарков и сетей

Что такое зарядное устройство V2G мощностью 60 кВт и что означает «пятипроводное»

Подключение к сети определяет, насколько хорошо работает зарядное устройство V2G мощностью 60 кВт, и именно поэтому спецификация AF-DC-60 читается именно так. Это двунаправленное зарядное устройство постоянного тока V2G для автопарков и сетей представляет собой двунаправленное зарядное устройство постоянного тока мощностью 60 кВт: оно выпрямляет трехфазный переменный ток для зарядки транспортного средства и инвертирует постоянный ток от транспортного средства обратно в сеть переменного тока для здания, склада или экспорта. Размеры шкафа 1517 х 640 х 300 мм.

Что отличает его от тендера, так это входная спецификация. L1/L2/L3/N/PE означает три фазы, нейтраль и отдельное защитное заземление – пять проводников, полный промышленный стандарт. Объекты, подключенные таким образом, получают сбалансированную фазовую нагрузку, определенную нейтральную опорную точку и чистый путь повреждения. Установщики читают эту строку в первую очередь.

Пять сильных сторон конструкции мощностью 60 кВт

Точки проектирования, которые важны для инженеров-электриков и операторов сетей:

Трехфазный пятипроводной вход, поэтому фазные токи балансируются, а не дрейфуют: 60 кВт на L1/L2/L3 составляет примерно 87 А на фазу при 400 В.

Честная кривая коэффициента мощности: 0,97 или лучше при нагрузке 20–50 %, 0,99 или лучше при нагрузке 50–100 % — указано с учетом диапазона нагрузки, а не как одно лучшее число.

Инверторный режим с контролем гармоник, поэтому разрядка автомобиля не приводит к возникновению искажений на шине, питающей другое оборудование.

Ethernet и CAN в качестве собственных интерфейсов, а также сотовая связь — устройство взаимодействует с контроллерами объекта, облаком AMPPAL или серверной частью OCPP без преобразователей протоколов.

Тринадцать функций защиты, корпус IP54 и уровень шума не выше 65 дБ даже при пиковой мощности.

Технические характеристики

Кому следует установить агрегат мощностью 60 кВт

60 кВт — оптимальное решение для одного отсека постоянного тока, обслуживающего такси, фургоны и небольшие грузовики. Повторяющиеся развертывания:

Такси и стоянки, где транспортные средства заряжаются на 40–80 % менее чем за час.

Коммерческие здания с ограниченным питанием: устройство заряжается при пониженном токе или разряжается, чтобы ограничить пиковую нагрузку на объекте.

Мастерские и дилерские центры заряжают фургоны днем ​​и вывозят в здание вечером.

Микросети и островные объекты, где зарядное устройство служит резервным источником во время сбоев.

Муниципальные депо используют разъемы разных типов — доступны CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS.

Внутри двунаправленного пути силы: исправляйте, инвертируйте и оставайтесь чистыми

Путь питания представляет собой один двунаправленный преобразователь. Зарядка: вход переменного тока, выпрямленный, выход постоянного тока мощностью до 60 кВт. Разрядка: постоянный ток, поступающий от автомобиля, инвертированный в переменный ток, синхронизированный с частотой и фазой местной шины. Направление меняется за миллисекунды, определяется платой управления, а не механическим переключателем.

Коэффициент мощности – это то, где конструкция демонстрирует дисциплину. При небольшой нагрузке — 20–50 % номинальной мощности — преобразователь поддерживает коэффициент мощности на уровне 0,97 или выше; выше 50% он держит 0,99 или лучше. Зачем цитировать по частям? Потому что коэффициент мощности каждого преобразователя падает при низкой нагрузке, и это скрывает одна цифра в заголовке. В договорах на подключение к коммунальным предприятиям все чаще требуется кривая, а не пик.

Гармоники имеют значение в режиме инвертора. Когда автомобиль разряжается, преобразователь формирует форму тока, чтобы удерживать искажения в пределах, допускаемых вашим трансформатором и соседями. Ethernet и CAN переносят управляющий трафик — статус обмена зарядного устройства, контроллера здания и биллинговой платформы без прохождения сотовой связи туда и обратно.

Соответствие требованиям и испытания: что входит в комплект поставки агрегата мощностью 60 кВт

Файл соответствия для каждого AF-DC-60:

Отчеты CE и TUV, охватывающие безопасность и электромагнитную совместимость, включая испытания на гармоники и мерцание.

Соответствие стандарту IEC 61851 в отношении режима зарядки постоянным током, управления кабелем и разъемом.

Соответствие ISO 15118 для двусторонней связи с автомобилем.

Заводские плановые испытания каждого устройства: изоляция, целостность заземления, утечка и полная двунаправленная работа мощностью 60 кВт.

Измерения коэффициента мощности и эффективности при нагрузке 20%, 50% и 100% заносятся в протокол испытаний устройства.

Модули для широкого диапазона температур от -30°C до +55°C, герметичные в корпусе IP54.

Производственная линия за шкафом мощностью 60 кВт

Линия мощностью 60 кВт на заводе AMPPAL в Юэцин использует то же оборудование FANUC и TRUMPF, что и остальная часть семейства DC. Сборка:

Панели корпуса перфорируются и сгибаются, затем привариваются к линии рамы перед нанесением порошковой окраски.

Силовые модули поставляются предварительно протестированными и монтируются с помощью крепежных элементов с регулируемым крутящим моментом.

Шина постоянного тока и жгуты кабелей прокладываются той же командой, которая производит агрегаты мощностью 120 кВт, что обеспечивает стабильное качество изготовления.

Каждый блок выдерживает шесть часов при мощности 60 кВт в направлении зарядки, затем два часа в режиме инвертора при полной мощности.

Коэффициент мощности и искажения измеряются при нагрузке 20%, 50% и 100% и заносятся в последовательную запись устройства.

Отрабатываются каналы Ethernet, CAN и сотовой связи, включая имитацию аварийного переключения сети.

Шкаф опечатывается, маркируется и подвергается визуальному осмотру.

Упаковывание происходит в течение двух дней; стандартный срок 15-20 рабочих дней.

Выбор параметров и проверка на месте для 60 кВт

Проверьте поставку, прежде чем подписывать. Для AF-DC-60 требуется трехфазное пятипроводное питание мощностью 60 кВт плюс запас — примерно 100 А на фазу при 400 В с запасом. Трансформатор на мощности? Управление нагрузкой ограничивает зарядку, а разрядка снижает пики. Однофазный сайт? Неправильный продукт.

Подберите разъем к автопарку: CCS2 для Европы, CCS1 для Северной Америки, GB/T для Китая, CHAdeMO для старых японских автомобилей, NACS в США. Устройство поставляется с указанным вами орудием; последующая замена кабельной сборки — это полевая работа.

Не для вас, если нет двунаправленного варианта использования и не видно тарифа V2G — одностороннее зарядное устройство на 60 кВт стоит дешевле. Также не для вас, если сетевые правила запрещают экспорт: работает только разгрузка-нагрузка, но если ваше коммунальное предприятие не позволяет ни того, ни другого, покупайте в одну сторону и сохраняйте деньги.

Что включает в себя заказ AMPPAL 60 кВт

Стандартные единицы покидают Юэцин в течение 15-20 рабочих дней; Выбор разъема, длина кабеля и цвет краски настраиваются при заказе.

Минимальный заказ на одну единицу для оценки и тестовые единицы на складе для срочной замены.

Полный пакет сертификатов — CE, TUV, IEC 61851, ISO 15118 — отправляется перед отправкой для утверждения сети и таможни.

OCPP 1.6/2.0 плюс прямая интеграция Ethernet и CAN, поэтому устройство одинаково подходит для платформ Schneider, Siemens и AMPPAL.

С 2014 года AMPPAL поставила более миллиона зарядных устройств и сама управляет более чем 200 станциями; поддержка отвечает в UTC+8 часов работы, запчасти через 3-5 дней.

Упаковка и транспортировка агрегатов мощностью 60 кВт

Шкаф мощностью 60 кВт имеет размеры 1517 x 640 x 300 мм и передвигается в вертикальном положении в деревянном ящике весом около 170 кг с пистолетом и кабелями. Карманы для вил позволяют работать с вилочным погрузчиком; крышка застегнута, а не завинчена, поэтому таможенный досмотр не повредит агрегат.

В 20-футовый контейнер вмещается около 14 единиц, в 40-футовый куб — ​​около 30. Распространены смешанные загрузки с другой продукцией AMPPAL; зарядные устройства отправляются как генеральные грузы с соответствующей маркировкой.

FOB Нинбо или Шанхай в стандартной комплектации; CIF, CFR и DAP по запросу. Отгрузочные документы: счет-фактура, упаковочный лист, коносамент, декларация CE и сертификаты испытаний; заявление о соответствии ISO 15118 доступно для досье по подключению к сети.

Условия обслуживания для покупателей мощностью 60 кВт

Срок 24 месяца. Охватываются неисправности на стороне сети, вызванные плохим качеством электроснабжения; мы не спорим о том, кто вызвал всплеск.

Региональный запас запчастей: силовые модули, платы управления и вентиляторы доставляются в течение 3–5 рабочих дней.

Удаленная диагностика через Ethernet или сотовую связь с инженером на линии во время ввода в эксплуатацию.

Бесплатные обновления встроенного ПО, включая версии OCPP и ISO 15118, в течение всего срока службы продукта.

В наличии комплект для ежегодного обслуживания: фильтр, прокладки и контактная смазка для разъема.

Пять ошибок, которые вредят качеству электроэнергии

Неправильно: Отсоединение трех фаз от разных распределительных щитов. Справа: запитайте все три от одной платы, чтобы фазовые углы и импеданс совпадали.

Неправильно: Пропустить PE через общий кабельный лоток без соединения. Справа: используйте специальное защитное заземление для клеммы устройства и проверьте целостность перед подачей питания.

Неправильно: судить о производительности по одному показателю эффективности, указанному в таблице данных. Справа: попросите собственный протокол испытаний устройства — у нас зафиксирован коэффициент мощности при 20%, 50% и 100% нагрузке.

Неверно: предполагается, что слив всегда чистый, поскольку устройство сертифицировано. Справа: поддерживайте низкое сопротивление питания и координируйте работу верхнего выключателя; гармоники ведут себя лучше на жесткой подаче.

Неправильно: Неплотное подключение нейтрали, потому что «нагрузка все равно сбалансирована». Справа: затяните нейтральную клемму, как и любую другую: плавающая нейтраль — это классический отказ узла V2G.

Что нам сказали операторы сети 60 кВт

Кооператив такси в Праге эксплуатирует четыре AF-DC-60 во дворе, где днем ​​и ночью вращаются 40 электромобилей. Разгрузка осуществляется с 17:00 до 20:00, чтобы сократить вечерний спрос; в первый месяц плата за спрос снизилась примерно на 18%. Недовольство: в руководстве CAN предполагается, что это инженер по системам управления, а их электрику потребовалось два звонка по адресам регистров.

Производитель трансформаторов в Нинбо использует это устройство для тестирования своих инверторов на реальную двунаправленную нагрузку. Искажения показаний оставались в пределах допустимого для трансформатора места; Шум вентилятора заметно возрастает при мощности выше 45 кВт, поэтому сильный разряд возникает в нерабочее время.

Оператор микросети в Индонезии соединил AF-DC-60 с солнечной батареей и небольшим аккумулятором на островном курорте. В этом году в инверторном режиме курорт пережил три отключения электроэнергии, каждое из которых длилось менее двух часов. Их комментарий: аппарат соответствует даташиту, но для сотового модуля нужна местная симка с отключенным роумингом, иначе стекает тарифный план.

60 кВт V2G: часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое трехфазное пятипроводное питание?

A: L1/L2/L3 плюс нейтраль и отдельное защитное заземление – пять проводников, стандарт для промышленных и коммерческих соединений при такой мощности.

Вопрос: Почему коэффициент мощности указан в двух диапазонах?

О: Потому что коэффициент мощности проседает при небольшой нагрузке на каждом преобразователе; утверждение 0,97 от 20–50% и 0,99 от 50–100% — это честная версия одного заголовка.

Вопрос: Влияет ли разрядка автомобиля на энергоснабжение моего здания?

О: Инвертор формирует форму сигнала тока, чтобы удерживать гармонические искажения в пределах, допускаемых вашим трансформатором и соседями.

Вопрос: Что на самом деле здесь делают Ethernet и CAN?

О: Управление и телеметрия осуществляются по проводным каналам связи с низкой задержкой; Сотовая связь — это резервный путь и путь удаленного доступа.

Вопрос: Может ли AF-DC-60 заряжать шину 400 В?

О: Подходит для легковых электромобилей, фургонов и небольших грузовиков; автобус мощностью 300 кВтч проезжает всю ночь — перейдите на 120 кВт или 180 кВт для автобусов.

Вопрос: С каким разъемом он поставляется?

О: Вы указываете пистолет — CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO или NACS — и кабельную сборку можно будет заменить позже на месте.

Вопрос: Что делать, если трансформатор на моем объекте слишком мал?

О: Управление нагрузкой может ограничить зарядный ток; разряд по-прежнему работает и может сбрить пик сайта.

Вопрос: Как защищен агрегат мощностью 60 кВт?

A: Тринадцать функций защиты, включая повышенное и пониженное напряжение, короткое замыкание, замыкание на землю, контроль изоляции и определение температуры пистолета.