Высокомощное сверхбыстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 320 кВт для зарядки электробусов

Что меняет шкаф мощностью 320 кВт для парка грузовых автомобилей

В тот момент, когда аккумулятор грузовика мощностью 400 кВтч припаркован перед зарядным устройством мощностью 120 кВт, экономика автопарка начинает ухудшаться. Дневное такси, которому требуется девяносто минут на сеанс, занимает один отсек для шести грузовиков в смену.

Это напольный шкаф размером 1000×900×1850 мм — большой шкаф, а не настенный ящик. Он потребляет 380 В ± 15 % переменного тока при частоте 45–65 Гц и подает 200–1 000 В постоянного тока при токе до 200 А и предназначен для складов, горнодобывающих предприятий и портов, где транспортные средства большие, а грязь реальная.

Шесть причин, по которым операторы автопарков выбирают модель 320 вместо меньших единиц

Время зарядки: аккумулятор мощностью 423 кВтч, распространенный в региональных перевозчиках, достигает 20–80% за 50–70 минут, включая постепенное снижение заряда — достаточно короткий, чтобы поместиться в перерыве для отдыха водителя, не удваивая количество аккумуляторов.

Создан для аккумуляторов мощностью 300–500 кВтч: окно DC200–1000V охватывает сегодняшние аккумуляторы класса 400 В класса 8 и платформы 800 В, которые появятся в 2026–2027 годах.

Корпус IP54 с классом защиты от -25°C до +50°C: шахтная пыль и портовые солевые брызги остаются снаружи, даже зимой на севере или летом в пустыне.

Гибкость кабелей и разъемов: закажите кабели длиной 5 или 8 м и выберите CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO или NACS во время покупки — порты для грузовиков расположены выше и дальше от обочины, чем порты для автомобилей, поэтому вылет — это реальная спецификация.

Пиковая эффективность 95%: на верфи, производящей 400–600 кВтч в день, разница с установкой с 90% составляет 20–30 кВтч отходящего тепла, за которое вы не платите дважды.

OCPP 1.6/2.0 в стандартной комплектации: данные сеанса передаются в ваше программное обеспечение для управления автопарком, поэтому диспетчер видит, какой грузовик готов, не гуляя по двору.

Технические характеристики

Где 320 кВт зарабатывает себе на жизнь: склады, шахты, порты

Логистические парки и распределительные центры: грузовики, возвращающиеся между двумя волнами доставки, забирают 60–80% грузов в перерыве между водителями.

Работа на карьерах и в карьерах: загрузка в смену обеспечивает выполнение цикла транспортировки без использования второго парка зарядных устройств.

Портовые терминалы: контейнерные тягачи в две смены по 16 часов дозаправляются на 30-40% между переездами, не выходя за ворота.

Муниципальные самосвалы и вывоз мусора по фиксированным маршрутам: предсказуемые сроки возврата позволяют одному шкафу обслуживать 8-10 автомобилей в ротации.

Строительные и горнодобывающие поселки с генератором или слабым электроснабжением: допуск на входную мощность ± 15% компенсирует колебания генераторной установки и сельской сети.

От сети переменного тока к аккумулятору грузовика: цикл зарядки, шаг за шагом

Поступающий трехфазный переменный ток выпрямляется в шину постоянного тока, а затем преобразуется в регулируемое напряжение постоянного тока, необходимое транспортному средству. Шкаф согласовывает с системой управления аккумулятором грузовика посредством установления связи CCS или GB/T — заданное напряжение, ограничение тока, состояние заряда — и регулирует выходную мощность по мере заполнения аккумулятора.

Кривые зарядки имеют большее значение для грузовиков, чем для легковых автомобилей. Аккумулятор на 400 кВтч выдерживает большой ток при низком уровне заряда, а затем резко снижается до 80%. Широкий диапазон напряжения 200–1000 В шкафа остается полезным для грузовых платформ как 400 В, так и 800 В без замены оборудования.

На складе вы относитесь к нему как к топливному острову: расположите шкаф так, чтобы пистолет достигал порта со стороны водителя, добавьте тумбы и указатели и позвольте OCPP передавать данные сеанса. Драйвера сканируют и подключают; все остальное сделает шкаф, а 7-дюймовый сенсорный экран показывает локальный статус при разрыве сетевого соединения.

Сертификация и тесты, стоящие за этикетками

Сертификация CE и CB: испытания на электробезопасность и электромагнитную совместимость в соответствии со стандартами зарядной серии IEC 61851 и стандартами устойчивости IEC 61000.

Линейная проверка TÜV: образцы отбираются из обычных партий и проходят полный профиль нагрузки, а не разовую демонстрацию.

Сертификация UL для проектов флота в Северной Америке, которую требуют многие гранты и коммунальные программы США.

Сертификация CCC для китайского рынка, где AMPPAL поставила более миллиона единиц к 2024 году.

96-часовое воздействие солевого тумана на ограждение и крепежные детали — то же самое испытание, которое мы применяем к морскому оборудованию, — потому что портовые верфи находятся на побережье во всем, кроме прилива.

Модули питания с номиналом от -30°C до +55°C подвергаются циклическому изменению температуры на линии, поэтому диапазон температур шкафа от -25°C до +50°C имеет запас.

Восемь шагов между рулонной сталью и рабочим шкафом

Шаг 1: листовая сталь режется на лазере с ЧПУ и штампуется на револьверных прессах с ЧПУ; Роботы FANUC сваривают раму.

Шаг 2: корпус проходит линию предварительной обработки и порошкового покрытия, а затем проходит этап отверждения.

Шаг 3: выпрямитель и модули постоянного/постоянного тока собираются на выделенной линии постоянного тока, отделенной от производства переменного тока для контроля ESD.

Шаг 4: каждый модуль тестируется отдельно — точность выходного сигнала, пульсации, эффективность при нагрузке 20%, 50% и 100%.

Шаг 5: кабельные жгуты изготавливаются по вашему заказу (длина соответствует чертежу вашего объекта) и заделываются инструментами с регулируемым крутящим моментом.

Шаг 6: окончательная сборка устанавливает в шкаф модули, контакторы, 7-дюймовый HMI и плату управления OCPP.

Шаг 7: каждый блок проходит 4-часовую проработку при полной нагрузке, прежде чем покинуть отсек; файл данных архивируется под серийным номером.

Шаг 8: окончательная проверка, проверка пломбы IP54 и упаковка — 15-20 рабочих дней от подтверждения заказа до отправки.

Подходит ли модель 320 для вашей работы? Прямой разговор о размерах

Сопоставьте шкаф с упаковкой и рисунком смены, а не с брошюрой. Грузовикам с аккумуляторами мощностью 200–260 кВтч на коротких городских маршрутах нужны агрегаты меньшего размера и два отсека, а не 320 кВт. Если аккумуляторы имеют мощность 350 кВтч и выше и смены работают подряд, мы бы указали именно этот размер.

Затем проверьте мощность вашего сайта. Для шкафа требуется трехфазное напряжение переменного тока 380 В ± 15%. Если ваш депо-трансформатор рассчитан на нагрузку 150 кВт, добавление этого устройства означает модернизацию прежде всего. Прежде чем выставлять цену, мы ознакомимся с вашей загрузочной ведомостью — это убережет обе стороны от плохой установки.

Будьте честны в том, чем этот продукт не является: если вам требуется менее 30 минут для блоков мощностью 500 кВтч, вы покупаете систему с жидкостным охлаждением мегаваттного класса, а не этот шкаф. AF-DC-320 — подходящий инструмент для ежедневной зарядки в масштабах депо и неподходящий инструмент для этого крайнего случая.

Почему покупатели автопарка заказывают модель 320 у AMPPAL

Доставка: 15-20 рабочих дней, дата указана в заказе на покупку.

Минимальный заказ: одна единица. Парки прототипов заказывают один шкаф, проверяют его в течение месяца, а затем масштабируют.

OEM/ODM: цвет окраски, логотип, длина кабеля и сочетание разъемов настраиваются во время заказа; История экспорта более чем в 40 стран означает, что ваши местные стандарты вилок уже включены в схему сборки.

Сертификаты поставляются вместе с устройством: документы CE, TÜV, UL, CB и CCC в папке экспорта, а не после трех последующих электронных писем.

Послужной список: более 1 000 000 единиц поставлено к 2024 году и более 200 станций, которыми мы управляем сами — люди, отвечающие на ваши электронные письма о запасных частях, также управляют зарядными устройствами.

Упаковка, паллетирование и экспортные документы

Шкаф поставляется в вертикальном положении в фанерном ящике с угловыми блоками из пенопласта и водонепроницаемым кожухом, прикрепленным к поддону с каналами для вилочного погрузчика внизу. План загрузки контейнера мы согласовываем с вашим экспедитором до отъезда грузовика.

Мы отправляем товар FOB Нинбо или CIF в ваш порт. Экспортный пакет содержит коммерческий счет, упаковочный лист и декларации CE/TÜV, поэтому таможенное оформление и график ввода в эксплуатацию не противоречат друг другу.

Для дальних морских маршрутов — Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки — мы добавляем мешки с влагопоглотителем и карту индикатора влажности. Шкаф, который простоял в контейнере тридцать дней, должен прибыть более сухим, чем многие из тех, что летели.

Поддержка после привинчивания шкафа

Два года в кабинете министров. На площадках для тяжелых условий эксплуатации контакторы переключаются гораздо сложнее, чем на площадках для легковых автомобилей — за этой частью стоит следить, и она покрыта.

Запасные части имеются на складе: контакторы, вентиляторы, HMI и плата управления доставляются в течение 3–5 рабочих дней.

Удаленная диагностика через OCPP: наши инженеры читают журналы сеансов и коды неисправностей, прежде чем вы откроете дверь.

Рекомендация по запасному модулю при доставке: один выпрямительный модуль в вашем магазине позволяет сократить время ремонта за смену.

Ежеквартальный контрольный список на одну страницу: очистка фильтра, повторная проверка крутящего момента, проверка износа контактора — можно распечатать в руководстве.

Ошибки при установке и эксплуатации, которые мы видим неоднократно

Неправильно: устанавливать шкаф там, где трос пистолета пересекает линию брызговика грузовика. Справа: расположите его так, чтобы трос огибал бампер и доходил до порта с запасом 30 см — измеряйте по грузовику, который его использует, а не по коммерческому чертежу.

Неправильно: использовать входной фидер недостаточной мощности и винить зарядное устройство, когда напряжение падает ниже 323 В. Справа: подберите фидер для полной нагрузки плюс 20 % и проверьте трансформатор на месте перед установкой.

Неправильно: пыль скапливается на воздухозаборных решетках на горнодобывающей площадке. Справа: продувайте фильтры еженедельно; IP54 защищает от пыли только пока фильтр чистый.

Неправильно: оставлять лицевую панель HMI под прямыми дневными солнечными лучами на горячих объектах, пока экран не перегреется. Справа: затените лицевую сторону корпуса или запланируйте более короткий срок службы дисплея при сильном солнце.

Неправильно: смешивать стандарты оружия для всего парка и игнорировать износ разъемов. Справа: подберите запасные пистолеты к вашему автомобилю и ежемесячно проверяйте поверхности разъемов на наличие следов подгорания.

Что нам сказали три оператора через шесть месяцев

Горнодобывающий подрядчик в Чили: "Мы эксплуатируем 14 грузовиков на двух из этих шкафов. В первую неделю наш электрик на объекте неправильно подключил питание, и установка отключилась чисто, вместо того, чтобы готовить сама - это дало мне больше, чем показатель эффективности.

Оператор порта в Нинбо, Китай: "Наши контейнерные тягачи работают по 16 часов в смену. Шкаф мощностью 320 кВт обеспечивает 30-минутную подзарядку между переездами. Данные OCPP не позволили нашему диспетчеру угадать, когда грузовик будет готов. Зимой пушечный кабель становится тяжелым - это наша единственная проблема".

Региональный перевозчик в Германии: "Мы сравнили его с европейским брендом, который стоит почти в два раза дороже. Через шесть месяцев единственной неисправностью был вентилятор, который начал гудеть на 20-й неделе; замена прибыла через четыре дня по гарантии. В руководстве предполагается, что у вас есть электрик; нам пришлось обучать своего парня работе с OCPP".

Вопросы о зарядке флота, прямые ответы

Вопрос: Может ли AF-DC-320 заряжать грузовик напряжением 800 В?

О: Да — выход постоянного тока 200–1000 В охватывает платформы как с напряжением 400 В, так и с напряжением 800 В; квитирование BMS устанавливает рабочее напряжение.

Вопрос: Сколько времени занимает аккумулятор на 423 кВтч?

О: от 20% до 80% занимает примерно 50-70 минут в зависимости от кривой приемки упаковки; 30-минутное пополнение баланса между сменами увеличивает запас хода.

Вопрос: Какие разъемы я могу заказать?

О: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO или NACS, с кабелями длиной 5 или 8 м — укажите состав вашего парка при заказе.

Вопрос: Выживет ли он на горнодобывающем заводе?

A: корпус IP54, работа от -25°C до +50°C, корпус протестирован в течение 96 часов в солевом тумане; держите фильтры в чистоте, и грязь останется на них.

Вопрос: Какая входная мощность необходима сайту?

A: 380 В переменного тока ± 15 %, трехфазный, 45–65 Гц; мы проверяем вашу загрузочную ведомость перед тем, как предложить цену.

Вопрос: Общается ли он с программным обеспечением автопарка?

О: OCPP 1.6 и 2.0 являются стандартными; экспорт данных сеанса на вашу платформу управления автопарком.

Вопрос: какое время выполнения заказа?

О: 15-20 рабочих дней с момента подтверждения заказа на заказ, минимальный заказ-одна единица.

Вопрос: На что распространяется гарантия?

О: Два года на шкаф, включая контакторы; расходные материалы, такие как кабели и фильтры, не включены в стоимость, но хранятся как запасные части.